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NEW SR SPECIAL装着のメリット ノーマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制。
乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキープします。
コーナリング時のスプリングの伸び縮みスピードを抑えることで車体のロールが抑制され、外側のタイヤにかかる負担を軽減。
内側タイヤのグリップも生かしたスムーズなコーナリングラインが得られます。
高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し、安定感のある高速走行を実現。
レーンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムーズに行うことができます。
ブレーキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することでフロントダイブを防ぎ、フロントとリアのブレーキがバランス良く効きしっかりした制動を実現。
これにより制動距離も短くなります。
主な適合 表1 車種名 年式 車両型式 グレード 駆動 フロント品番 リア品番 カローラ H12/8~H15/11 CE121 G/X FF NST5225ZR(右)NST5225ZL(左) NSF9125 NZE121 G/X NZE120 X ZZE122 LXL 表2 カローラ H15/11~H16/4 CE121 G/X FF NST5225ZR(右)NST5225ZL(左) NSF9125Z H15/11~ NZE120 X NZE121 G/X H15/11~H16/4 ZZE122 LXL 表3 カローラ H14/9~H16/4 NZE124 G/X 4WD NST5225ZR(右)NST5225ZL(左) NSF9126Z ZZE124 LXL ※適合につきましては2015年9月現在のものです。
商品説明 ・カヤバ(KYB)のNEW SR SPECIAL 右フロント、NST5225ZRです。
・純正と同等の形状を採用し、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することで車の「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスを追求したショックアブソーバーです。
・ノーマル状態を基準(標準タイヤ、スプリング)にセッティングしているのでノーマル状態の車を中心に幅広い多様なニーズに対応しています。
・ノーマル状態では走りが物足りない、ハイグリップタイヤへ変更やホイールのサイズアップをした...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る