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【ディーゼル車専用】煤殺し 極 DPF燃焼促進コーティング+エンジン洗浄インジェクター洗浄インジェクタークリーナー 整備士 推奨 添加剤 高濃度セリウム配合 DPF詰まり 燃費改善トルク低下対策 出力ダウン改善効果実感 振動軽減 日本製

【ディーゼル車専用】煤殺し 極 DPF燃焼促進コーティング+エンジン洗浄インジェクター洗浄インジェクタークリーナー 整備士 推奨 添加剤 高濃度セリウム配合 DPF詰まり 燃費改善トルク低下対策 出力ダウン改善効果実感 振動軽減 日本製
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8,998円
(税込) (送料込) (カード利用可)
レビュー件数: 15 平均評価: 4.87

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トラック・バス・建機車専用のDPF+インジェクタークリーナー ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。
燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスにも最適です。
<特徴> 触媒にやさしい:焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮:通常走行時の自然再生域250℃~400℃でも触媒効果を発揮し、PM焼却効率を向上。
短時間での焼却により詰まりを防止します。
長時間継続使用が可能:「セリウム」は触媒効果が高く、酸化鉄の1/3の量で同等の効果を発揮。
添加量を抑えられるため、アッシュの生成を気にする必要がありません。
エンジンの振動を大幅に低減:セタン価向上剤により着火性が向上し、ノッキングを防ぎます。
燃費向上:エンジン内部の汚れを除去することで燃焼効率が向上。
アクセルを吹かす頻度が減り、燃料の消費を抑える効果が期待できます。
<使用頻度> 6か月に一度、または走行距離10万Km毎に添加。
<使用方法> ■ 燃料300Lに対し、本製品1本500mlを燃料タンクの給油口から直接注入 ■ 軽油が凍結(結晶化)している場合は添加不可。
十分に暖気運転してから添加してください。
■ 走行距離が2万Km以上で燃料フィルターを交換していない場合、フィルター交換後に添加を推奨。
(燃料フィルターの汚れが溶解し、インジェクターに詰まる可能性があるため) 必ずお守りください: ■ 水抜き剤や他の洗浄剤との併用は絶対に避けてください。
トラック・バス・建機車専用のDPF+インジェクタークリーナー ディーゼル燃料車専用のDPF洗浄・再生クリーナーです。
燃焼触媒「セリウム」を高濃度に含有し、堆積したPMを効率的に燃焼除去。
PMによる目詰まりの除去、PM詰まりの防止に。
セタン価向上剤などの有効成分を配合。
エンジン内部の汚れを徹底除去し、エンジンの性能を改善。
定期的なメンテナンスにも最適です。
<特徴> 触媒にやさしい:焼却温度を600℃から450℃に引き下げ、触媒の溶損を防ぎます。
通常走行でも効果を発揮:通常走行時の自然再生域250℃~400℃で...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る

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