WRX STI/WRX S4 匠project DRL製ターンフロー式サイドタンク【極】アルミラジエター

AS商品コードKEGZ000014メーカーコンドウエンジニアリング商品説明等■既存の極ラジエターはターンフローのレイアウト上、　別途リザーブタンクの移設する必要があったのですが　サイドタンクとは別にアッパータンクを設けることにより　純正のリザーブタンクを使用することが可能になりボルトオンで装着できます。
・DRL製オールアルミ2層ラジエター・サイドタンク式・ターンフロー式■ターンフロー式サイドタンクを採用によりダウンフロー構造ではなしえない冷却効果を実現。
■純正レイアウトは流れが上から下へのダウンフローであるため　ラジエター全面を生かすことができず冷却効率が悪く　極ラジエターはサイドタンク形状のターンフロー式構造のため　ラジエター全面を最大限に活用できる効率の良いレイアウト構造。
■容量アップによる重量の増加を最小限に抑えるために　オールDRL製アルミ製2層チューブ(36ミリ)採用。
■DRL製のチューブとフィンとターンフロー式レイアウトで抜群の冷却性能を誇ります。
【DRLの特徴】・従来の製品では、9.6mmピッチもしくは10mmピットを使用しますが、　6.4mmピッチの開発に成功。
・そのため、同じコア面積であれば約1.5倍の水路確保が可能。
・また、フィン形状を改善しチューブとの接触面積を大きくし、冷却性能を向上させました。
・さらに同面積にて約1.5倍の水路を確保することが可能になった結果、　コア厚を厚くする必要がなくなり、36mm厚に抑えることができるため、　軽くてコンパクトなラジエターを実現。
・インレット、アウトレットパイプや取付ステーなどは削り出しを使用することで　見た目と強度を両立。
・1台、1台職人の手により溶接された製品は性能はもちろんのこと、　外観の美しさを追求したレーシングラジエーターです。
【従来品【極】ラジエターとDRL製【極】ラジエター比較】・アルミ3層48(従来品)　→　アルミ2層36(DRL)・重量5.5(従来品)　→　4.7(DRL)・容量3.5?(従来品)　→　3.0?(DRL)キーワードVAG　VAB　FA20F　EJ20Y　WRX　S4　STI近藤エンジニアリング Kondo Enginieering 匠 匠プロジェクトRadiator ラジエーター エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項　　※必ずご確認．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る