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【最大1000円OFF!先着順クーポン配布♪ 5/26~】HKS ハイパーマックス S 80300-AT030 トヨタ GZEA14H GRカローラ 車高調 サスペンションキット 減衰力30段階調整付き 全長調整式

【最大1000円OFF!先着順クーポン配布♪ 5/26~】HKS ハイパーマックス S 80300-AT030 トヨタ GZEA14H GRカローラ 車高調 サスペンションキット 減衰力30段階調整付き 全長調整式
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SHOP:クレールオンラインショップ
227,960円
(税込) (送料込) (カード利用可)
レビュー件数: 1 平均評価: 4

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前モデルMAX IV GT 20Specで採用、乗り味を革新的に変えたプリロードバルブシステムをさらに進化させ、デュアルプリロードバルブを採用しました。
■PVS無しと比較すると伸び側がスムーズに伸びる(追従しやすい)特性のため、タイヤ接地性が向上します。
■バンプ時は素早く立ち上がる減衰力によりエネルギー吸収が早まるため突き上げを緩和する傾向があります。
■リバウンド時は初期減衰力が効いてふわつきを抑制します。
減衰力調整ニードルの形状を見直し、オイル流量を変化させリリーフ通路を拡大しました。
減衰力30段調整のダイヤル変化量を拡大。
特性はソフト方向へ拡大することで、よりソフト方向へのセッティング幅を拡大。
街乗り移動時など、ソフト方向の乗り味改善のチューニング幅を広げました。
HKSはMAX IV GT Spec-A開発時にバンプラバーの使い方を研究しました。
より積極的なバンプラバーの活用方法を模索しセッティングに活用できる技術を構築。
ダンパーチューニングの要素として使える知見を得ることができました。
Spec-Aのバンプラバーは柔らかめで長く、早めにバンプタッチを狙う形状で徐々に荷重を立ち上げる特性を採用。
繋がりの良い滑らかな過渡特性とし、急激な動きの変化を抑えています。
今回のHIPERMAX S開発にあたりADVANCED BUMP RUBBERを開発。
柔らかさを更に追及、寸法も短いタイプを設計するなどバリエーションを増やして車種カバー拡大とチューニング幅拡大を狙い、より自然で滑らかな動きの実現に貢献しています。
商品説明 ・HKSのハイパーマックス S、80300-AT030です。
・HIPERMAX S は減衰力特性、耐久性、美観。
すべてを進化させ、HKSサスペンション史上最高の“走り心地”を提供します。
・人気のSUVをスタイリッシュに乗りこなすサスペンションキットを設定。
走行時に求められるハンドリングと乗り心地を両立した走り心地を追求しました。
・減衰調整機能付きでダンパーのかたさを調整することで、お好みの乗り味に変更することが可能です。
・車高調性範囲は下げるだけでなく、上げる方向にも調整可能なようセッティングを実施。
スポーティな見た目を楽しめるとともに雪道やオフロードだけでなく、マットタイヤと組み合わせたチョイ上げスタイルも可能ですので、1セ...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る

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